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【环球时报-环球网报道 记者 樊巍 特约记者 王伟童】2022年12月9日下午14时35分，由中国航天科技集团有限公司所属中国运载火箭技术研究院（以下简称“火箭院”）抓总研制的捷龙三号运载火箭在黄海海域成功发射，将14颗卫星准确送入预定轨道。此次发射任务是捷龙三号运载火箭首次飞行，也是中国首次在海上实施运载火箭热发射，捷龙三号首飞任务的圆满成功，进一步完善了我国运载火箭型谱，填补了中国海上热发射的技术空白。

《环球时报》记者9日从火箭院了解到，作为迄今我国以固体动力为主芯级起飞量级最重、运载能力最大、发射场适应能力最强的固体运载火箭。捷龙三号运载火箭采用四级固体发动机串联布局，总长约31米，箭体最大直径2.65米，最小直径2米，总质量约140吨。火箭的一级发动机由航天科技集团四院研制，装药量达71吨，推力达到200吨。该型发动机也是目前国内装药量最多、推力最大的高性能纤维缠绕复合材料壳体整体式固体发动机。

火箭院捷龙三号火箭总设计师管洪仁介绍称，捷龙三号火箭具有运载能力强、整流罩包络空间大、发射方式多样化、发射效率高等特点，在研制过程中填补了中国航天多项空白。捷龙三号火箭在500公里太阳同步轨道运载能力达1.5吨，具有满足主流中小卫星组网发射的运载能力。

该型火箭拥有直径3.35米和2.9米两种构型整流罩，能够与多种星箭接口适配，满足多种卫星安装要求。为完成此次“一箭14星”任务，研制队伍采用了直径3.35米整流罩，相比于同规模固体运载火箭可以给卫星更舒适的空间。此外，捷龙三号没有复杂的测发设备，只用一台笔记本电脑、一个鼠标。随着发射口令下达，鼠标轻轻一点，捷龙三号火箭便从海上冲天而起。

此次发射任务也是中国首次在海上实施运载火箭热发射。海上发射航落区安全性好，发射轨道灵活，发射效率高的优势此前已通过长征十一号运载火箭的成熟应用得到检验。相较于之前的固体运载火箭采用陆上冷、热发射、海上冷发射的方式，捷龙三号火箭首次采用了海上热发射技术，实现了海上冷发射到海上热发射的跨越。

冷热的区别在于点火的一瞬间。冷发射是利用弹射器把火箭弹射到高空再点火，它的优点是尽最大可能保护发射平台，但是发射能力有限，热发射则是发动机点火后直接将火箭推出发射架。由于箭体规模增大，捷龙三号火箭创新性地采用了框式导向海上热发射方案，攻克了待发稳定性、离架安全性、燃气流排导和热防护设计等技术难题，在确保发射安全性前提下，有效缩短发射流程、降低发射成本。

这也意味着捷龙三号火箭将不受发射时间空间限制，可以同时适应海上、陆地两种发射任务，并将逐步实现由一次出海一次发射到一次出海多次发射的能力提升。

据《环球时报》记者了解，未来，火箭研制队伍将持续开展捷龙三号火箭的优化升级工作，比如结构减重以提升运载能力、更换液体上面级以提高发射适应性、采用新型500吨级固体发动机研制捷龙四号火箭，该型火箭能将500公里太阳同步轨道运载能力提升到2.5吨。